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    北京地铁16号线清水混凝土保护剂

    时间:2019-03-06 15:50 | 人气:

    地铁16号线是《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007-2016年)》中的线路,是我市轨道交通南北向骨干线,规划设计全长约40.2公里,设置车站24座。地铁16号线北段(西?#20998;?#21271;安河)计划于2016年12月底开通试运营,西苑站作为16号线北?#25991;?#24213;开通时唯一的一座换乘车站,将与另一条贯穿市区南北的轨道交通主干线4号线?#36842;直?#25463;换乘。预计开通后16号线西苑站?#31449;土?#32422;为5.6万人次,其中换乘?#22303;?#32422;为4.3万人次。16号线西苑站位于圆明园西路和颐和园路交叉路口北侧,万泉河高架桥的南侧。车站周边有圆明园、颐和园等景点,西苑中医院等医疗机构,国际关系学院等学校以及多个住宅区,交通较为繁忙。

    地铁十六号线
     

    清水混凝土
    部分车站的出站口采用清水混凝土的工艺技术,保护剂及技术支持由蓝宝清水提供
    清水混凝土
    中风格与清水混凝土相结合

      北京城市快轨建设管理有限公司党总支副书记?#34013;?#28023;说,这段地铁装修中不仅体?#33267;?#21476;都风貌,还大量减少了复杂装修,体?#33267;?#29615;保理念。?#28909;紓?#20986;入口等部分直接采用清水混凝土作为建筑的结构及装饰,更加质朴耐用。在车站装修风格上,16号线北段车站设计以低碳、古韵、人性化为目标,围绕“古韵京廊”的主题,通过选取传统中式装饰纹样,简单的线条勾勒,总体布局的对称均衡,以及米黄色、中黄色、古铜色的暖色基调,体现北京文化古都的城市特性,彰显中国民族风采,打造清雅含蓄、端庄丰华“有意韵”的地铁站。

    车站“回归”1号线风格
        地铁1号线修建于50年前,那时候地铁设计和设备?#25216;?#21333;,车站规模往往不大,从出入口进来先到两端的小站厅,往下走段楼梯就是站台,因此站台高度能有七八?#20303;?#21516;样在装修风格上,1号线和2号线的装修风格偏向前苏联地铁车站设计,宽敞、亮堂、大圆柱子整齐罗列,装饰?#27426;?#19988;颜色简单。
        这恰好与16号线相得益彰,这是北京地铁第一条大运量8A编组线路。因为车站是目前最大容量的,因此车站空间更大,站厅长度近120米,站台长度为186米,车站站厅结?#25346;?#30456;对较高,这给16号线带来了更宽大的乘客公共空间。因此,16号线在北京地铁中首次全面?#36842;至?ldquo;空间规划”的理念。“以前的车站是‘穿’得花哨,而这回是‘秀肌肉’。”北京城市快轨公司总工程师余乐打了个比方。实际上,16号线车站?#21069;?#20027;体结构裸露出来,造型简朴优美,显得车站更加自然。
     
    清水混凝土

     

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